Toget vil gå gjennom Kasakhstan, fra hovedstaden Astana i nord ned til Det Kaspiske hav i sør langs den russiske grensen, og med en gjennomsnittsfart på 250 km i timen vil toget kunne kjøre den 600 mil lange strekningen mellom Berlin og Beijing på 24 timer.
Strekningen gjennom Kasakhstan forventes å være ferdig allerede i 2017 og forhåpentligvis er hele jernbanestrekningen fra Europa klar til bruk i år 2020. Den største utfordringen handler ikke om teknikken, jernbanestrekningen er relativt enkel å bygge og nylig var en svensk gruppe jernbaneeksperter fra blant annet Grontmij og Ramböll i Kasakhstan for å bidra med ytterligere kunnskap og erfaring. Den største utfordringen er attityden hos lokalbefolkningen som langt ifra alltid er positiv til prosjektet. Om hele prosjektet bygges i sin helhet og om man er klare innen tidsrammen gjenstår å se, men om denne togstrekningen kommer på plass vil den garantert påvirke reisingen mellom Europa og Asia og kan også bli en seriøs konkurrent til flyet.
To fly, to serve. That is the tagline of the UK’s main carrier British Airways. It takes pride in offering reliable and friendly service...
Read more
The Silo hotel is located on the V&A Waterfront in Cape Town. This 28-room luxury boutique hotel is part of The Royal Portfolio, which...
Read more
A bustling metropolis that has managed to preserve much of its cultural, historical and natural heritage tucked deep into its multifold...
Read more