Senaste material av Climber

Hur lång tid tar det för mig som värvar någon att få värvningsbonusen nuförtiden? Min erfarenhet är att poängen tidigare kommit ganska direkt när den värvade blivit godkänd. Är det fortfarande så eller tar det "upp till 10 veckor" som det står i villkoren numer?

Nej, det har du nog rätt i - enligt de officiella reglerna får man väl inte det. Kanske går att lösa genom en vanlig ombokning i värsta fall.

Hittar: CDG-MIA tis 03 mars, MIA-CDG mån 09 mars MAN-MCO tis 17 mars MCO-LHR mån 23 mars Det är nog det som finns med dom förutsättningarna.

Tack för info! Misstänkte att det är så man måste lösa det.

Är det fortfarande så att Virgin-segment blockerar t.ex. LHR-ARN? Jag ser RUH-LHR med Virgin och LHR-ARN som partner-award på sas.se. Ringde in och fick tag på en duktig och tillmötesgående agent som hittade RUH-LHR, dock såg han inte en enda plats vidare till ARN, trots att det är vidöppet på...

Farewell Star Alliance award trips—raising a glass of Turkish Sauvignon Blanc to Lufthansa First Class memories, countless hours in EVA business class having lobster, leaf gold, and caviar. One last ride on TK1795, last leg from CMB to ARN, then hello, SkyTeam—new adventures await!

Misstänkte det. Tack för svar.

Är det någon som har lyckats att förhandla om priser och/eller förmåner hos AMEX med hänvisning till att man varit kund länge etc?

Jo, precis. Men funderade mest på om agenterna ser exakt samma tillgänglighet i sina system som vi ser på webben.

Är det någon som har ringt in och lyckats få en agent att hitta AF eller KLM business som inte syns på sas.se men t.ex. på Delta? Eller ser dom exakt samma tillgänglighet?

Det stämmer såklart. Jag upplevde dock att tillgängligheten av AF/KLM-business var ungefär den samma för Delta och SAS innan allt plötsligt "försvann" runt den 16:e September.

Hittade du MEX-NRT i business?

Menar du att det var stängt för award-bokningar 00-03? Om systemet var nere för tekniskt underhåll låter det ju som att man under detta råkade releasa den gamla versionen utan "filter för attraktiva businessbiljetter med AF och KLM" och sedan rättade upp det under dagen idag...

I morse fanns det plötsligt en massa flighter i business med KLM som inte funnits tidigare (bla. AMS-ZNZ och AMS-CGK). Nu är dom borta. Dom kan förstås ha bokats upp på några timmar men verkar lite osannolikt. Någon som sett liknande mönster och vet vad som händer?

Tack för klargörandet Jonas! Jag hade inte reflekterat över att det är en teknisk skillnad mellan att boka ben-för-ben jämfört med att boka om. Det känns som att SAS har krånglat till det både för sig själva och för oss medlemmar. Om man vill få ner antalet awardbokningar i business lär man väl...