Senaste material av Fiskgjusen

ARN-LHR. Första gången vi prövade child meal. Otroligt bra med köttbullar, potatiskaka, grönsaker och en god chokladbakelse/kladdkaka till efterrätt. Det var många avundsjuka blickar från alla andra som fick den märkliga gurkmackan. Champagne tog slut (6-7) flaskor efter 42 min i luften. 7...

Det var min poäng och därav min fråga om någon har en bättre översikt. Håller inte med om att de ligger i paritet med AF/KLM. Anekdotiskt verkar SAS just nu ligga betydligt högre än både LH och AF/KLM till många europeiska destinationer, inklusive Paris och Amsterdam.

Kan bara notera att SAS verkar ligga lite off i sin prissättning. Kollade en resa till Milano i februari. SAS ska ha 13.000 kr tor. från Stockholm samtidigt som det går att komma under 5000 kr med Lufthansagruppen. London verkar generellt ligga i nivå med BA. Någon annan som har en känsla för...

Då förstår jag hur du menade. Däremot ganska naturligt att respektive flygbolag vill sälja sina egna flyg i första hand. De har ju ingen revshare. Men det är väl ett övergående problem när ägarbilden ändras.

Det stämmer dock inte. AF säljer codeshare med SAS via Paris på de flesta destinationer i Frankrike, och vise versa.

Det är sjukt irriterande. SAS verkar själva tagit ett beslut om att enbart låta KLM/AF sälja ekonomiplatser på anslutningsflyg. Kostnadsbesparing gissar jag. Vi valde aktivt bort SAS för våra anslutningar till Paris vid nästa långresa.

Kul att flottan växer. Tänker att det här segmentet, 120 pax blir en viktig byggsten i att växa. Med mindre maskiner kan frekvens intra scand/inrikes hållas uppe och samtidigt mata fler mindre destinationer i Europa som inte bär en 320. Hoppas att de får loss 10+ fler plan!

Boston är den destination som det tidigare varit tal om. Passar också bra för en 321:a.

Verkar helt random. Har fått efterregistrera typ varannan resa. Ibland kommer utresan men inte hemresan med. Efterregistreringen har dock gått igenom omedelbart, men skapar massa onödig admin.

Har en resa bokad med AF till Mexico City i höst. Första hoppet är en code share med SAS som också opererar flighten. Nu hävdar Air France att den flygningen är inställd och tvingar fram en ombokning med betydligt sämre alternativ på det långa benet från CDG-MEX med Aeromexico. Problemet är...

Arlanda-Visby har en planerad flygtid på 50 min. Går oftast betydligt snabbare. Men håller med om att de kunde servera något mer än bara en slät kopp kaffe. Hade varit ett enkelt sätt att charma alla tveksamma gotlänningar som fortfarande drömmer om Bromma.

Och Mikkeller. Delägs sedan ifjol av Carlsberg och de har ett rätt långgående kommersiellt samarbete.

Det blir ”blanc des millenaires” torsdag istället för korven.

Kronenburg öl och Scandics mat!? Nått nytt verkar det i alla fall bli.

Kul att SAS satsar på både en guldlounge och en SAS Lounge. Hade nog sett för mig att denna skulle funka lite mer som gamla inrikesloungen.