Sökresultat

Har din kompis kanske några eurobonuspoäng till övers för en plusgrade? Eller är kompisen inte alls EB-medlem? Här framgår hur du enkelt lägger ett bud - går fint med poäng också: Uppgradera din flygbiljett till SAS Plus eller SAS Business | SAS Här kan du se vad andra lagt för bud: Plusgrade...

Fast det är väl inte så märkligt. Var skulle de vända sig som alternativ? Beroende på var du bor i Sverige har du två stora flygplatser att välja på utöver ARN (...med varierande besvär). Visst har man tunneln och möjligheten att ta sig till både Bryssel och Paris, men det är förhållandevis...

Det är inte endast personer som bor i Stockholm som använder ARN. Jag klistrade in en karta tidigare för att illustrera just detta med upptagningsområde. Om det tar ~4h till ARN och ~4h till CPH är det i dagsläget självklart att majoriteten väljer ARN med nuvarande prisläge. Efter ändringen...

Frågan är bara hur länge till: Svenska staten stöder förslaget om nyemissionsbemyndigande i SAS AB - Regeringen.se

Bägge flygplatser slår regelbundet passagerarrekord för att folk flyger mer, och det kommer bara att tillta. Främsta hindret för ARN är svenska politiker och deras inställning till flyget. Av strikt praktiska skäl kommer det alltid att finnas passagerarunderlag för långlinjer för både ARN, CPH...

De lägre priserna har helt säkert gynnat ARN. De nya högre priserna kommer helt säkert missgynna ARN. Att det varit dyrare att flyga från CPH har utan tvekan missgynnat CPH. Att det kommer bli fullt så dramatiskt att _alla långlinjer kommer upphöra_ har väl ingen påstått? Det är förstås helt...

Om vi utgår från att differensen ökar med CPH avgiftsjusteringar och införandet av den svenska flygskatten bör väl CPH upptagningsområde öka på bekostnad av Arlandas? Rmligtvis ökar viljan att röra på sig ju större prisskillnaden blir. Skatten lär väl knappast gynna Arlanda parallellt med CPH...

Du kan alltid uppgradera till Amex Elite för att erhålla 20 000 statusgrundande poäng/år: https://www.americanexpress.com/se/content/sas-eurobonus-elite/ Kortet är dock inte särskilt bra till så mycket annat utöver en extra voucher vid en spend på 300k/år. Lite bättre försäkring än Amex Premium.

Professionellt och förtroendeingivande. Här är växeln till huvudkontoret (kontaktsidan): Tel: 08 - 546 333 00 Kanske kan man få fatt i någon där som kan svara på frågan. First line support verkar uppenbarligen inget veta / har inte blivit briefade.

Märkligt. Jag hittar ingenting om att det avser endast första bokningen här: Terms and Conditions Eurobonus Kan du be dem hänvisa till var på hemsidan detta framgår? Framgår det inte att det är begränsat till en bokning blir det ju onekligen falsk marknadsföring.

Ja, så här ser det ut i min bokningsbekräftelse i alla fall: På Avis SAS-sida står också att standardvillkoren gäller: Terms and Conditions Eurobonus

Du kan via den här sidan ange Eurobonus. (OBS! Man får inte använda ÅÄÖ i formuläret....). Jag skapade ett konto via avis.se. Lite jobbigt att skapa ett konto ånyo. Testade maila Avis om det hela, men har inte fått svar kring vad man bör göra.

Det är två asterisker bredvid, så fullt så tydligt är det inte. Har inte fått mailet själv, men det vore nog bra om någon kunde klistra in det i sin helhet. Hotell bokas i samarbete med hotels.com via domänen *flysas.com. Den tillhör ju uppenbarligen SAS, men faller förstås inte in under...

Mja, tveksam till det. Avis sida ligger inte på samma domän, så det tror jag inte kommer fungera. Du kan ju maila dem och fråga för säkerhets skull.

Nej, mig veterligen går det inte att statsumatcha Elite mot någon hotellkedja. Merparten skaffar Elite för att få Eurobonus Gold/EBG, och då kan du statusmatcha Club Carlsson: Statusmatching av SAS EuroBonus Gold mot Club Carlson Gold Elite | BusinessClass.se forum | 500 000 inlägg om resor...

Hur löd omdömet från barnen? Gick det ned?

Lite intressant läsning i dagens SvD på temat med flygskatten. https://www.svd.se/arlanda-expansion-vacker-oro-ohallbara-klimateffekter Att tåg på något vis inom någon rimlig framtid skulle kunna ersätta eller konkurrera med flyget är önsketänkande. Kanske med en horisont på 20+ år och av...

Ja, jag tror att effekten kommer bli betydligt större än många föreställer sig. CPH sänkta avgifter kommer späda på skillnaden. Det blir förstås något av en ond cirkel om det blir tuffare att fylla plan på ARN.

Detsamma gäller den så kallade kemikalieskatten. Den tjänar liksom flygskatten inget annat syfte än att fungera som en dold skatt. Pengarna är som du säger inte öronmärkta för miljöinvesteringar. Danskarna måste vara fruktansvärt glada, speciellt som de tajmat utbyggnaden av CPH så väl. Det...

Radisson Vanderbilt (rum 330), London (grått som alltid). Gammal byggnad med trånga långa mattklädda korridorer, men samtidigt lite charmig. Trevlig bar/restaurang.