Sökresultat

Jag gillar inte CCR, det är en mörk lounge där man måste vänta på eller leta efter en servitris om man blir hungrig. Galleries Frist är en stor, ljus och fräsch lounge där man själv förser sig med mat och dryck, eller beställer från menyn hos personalen. Sofforna och fåtöljerna likar något...

Om det finns flra alternativ, så brukar jag undvika stora plan. Ju fler passagerare ju större risken för långa köer eller annat strul. Till exempel någon som insjuknar ombord, eller som inte dyker upp till ombordstigningen, varpå de måste leta efter hans väskor i 45 minuter, osv. Lika kul är det...

Tack.. Jag kommer att fortllöpande rapportera här hur de sköter sig vid gaten på Kastrup. Nästa resa från CPH blir dock först den 17e April, som det ser ut nu. Johan

KL1128 i morse: ingen priority boarding, som vanligt. Gate personalen bryr sig helt enkelt inte. Johan

Min erfarenhet är att om jag får ett upgrade erbjudande vid OLCI, så kan jag vara bergsäker på att flyget är smockfullt. Johan

Nästan. Någon enstaka gång reser jag hem från LHR, och flyger då BA till CPH. I de ytterst få tillfällen jag behöver en enkelbiljett så blir det SK. Häromveckan bokade dessutom vår sekreterare av misstag SK på utresan och KL hem. Johan

Jag föredrar att gå ombord sist, så slipper jag stå i kö, slipper sitta och vänta i ett stekhet plan, osv. Bare det inte vore för det där med handbagaget. Johan

Jag instämmer, och håller tummarna! Johan

Jag tvilar på att dessa erbjudanden är slumpmässiga. Liksom vid OLCI är det snarare så att de säljer uppgraderingar när Y är överbokat, för at slippa uppgradera passegerare gratis. Johan

Jag arbetspendlar till Schiphol, men reser endast med handbagage (även när jag inte pendlar, för övrigt). Johan

Under förutsättning att det gäller en uppgradering for rena pengar, så är svaret ja. Johan

I alla fall inte BA, som envisas med att proppa 14 stolar i New First kabinen i nosen på deras 747:or.

<blockquote><strong>bL0m;36159 wrote:</strong> Väljer allt fler flygbolag att höja ribban för First class upplevelsen med att erbjuda Suiter för sina First class-resenärer?</blockquote>I alla fall inte BA, som envisas med att proppa 14 stolar i New First kabinen i nosen på deras 747:or.

Brandprogram låter spännande! 112! Tut tut tut tut!

Det är lite si och så med garderobservicen, och ibland glömmer de också de varma handdukarna, i alla fall på de korta (Band 1) sträckor jag oftast flyger.

Jag gillar inte CCR, föredrar faktiskt First-loungen. CCR gör ett trångt, mörkt och trist intryck, bland annat på grund av avsaknaden av dagsljus och den typiskt engelska "smakfulla" inredningen. Visserligen finns det en terrass, men där får man ofrivilligt lyssna på tusentals passagerare som...

Ståmmer att det krävs J klass biljett om man flyger KL. Apartment Loungens stora plus är att det brukar vara lungt och stilla, oftast bara några få besökande. Detta i motsats till Novia.loungen, som mest liknar en djurpark där någon har glömt att låsa burarna. Toaletterna är en skamfläck, de...

Jag gillar en sovrumstemperatur på 15°C

JNB International har BA First, BA Galleries och SLOW. VIlken lounge man har tillgång till beror på vilket bolag man flyger med.

Både AF och KL har klara och tydliga regler för handbagage, problemet är att personalen vid gaten oftast struntar i vad passagerarna släpar med sig. Att få ombord dem så snabbt som möjligt med så liten arbetsinsats som möjligt tycks vara tanken. Det är också därför de ofta "glömmer" det där med...