Sökresultat

Biljetten är p.g.a. företagspolicyn bokad genom T****t A*****resor och min enda insats är egentligen att tala om de flighter jag ville ha (annars kan det bli precis vad som helst). Hur de sedan gjort bokningen har jag inte en susning om. Det jag får tillbaka är bara en bokningsreferens.

Ja, det hade jag med mig, men United-agenten ville ha något annat. Vad "något annat" var visste hon dock inte riktigt.

Texten var på både SAS och Uniteds boardingkort så det är sannolikt något med SAS bokning, då kan man ju tycka att åtminstone de borde veta varför det står där. Vi får väl se hur det blir på incheckningen för returresan i morgon...

Reste ut från Arlanda i söndags och fick ett boardingkort där det står "** PAPER TICKET REQUIRED **" längst upp. Incheckaren strök bara över det med en penna och sedan var det lugnt fram till Newark. På det nya boardingkortet jag skrev ut för United så stod det samma sak med fin stil längst ned...

Det förutsätter ju att man har en surfplatta, SVD på en smartphone var ingen höjdare. Korsorden blir inte heller något vidare, tummen ner från mig...

Det finns ju på vagnen ;) Så här ser i.a.f. påsen ut.

Hur många varianter av SAS skopåsar finns det? Denna var svart med blått snöre. Rött och vitt snöre har jag sedan tidigare. Jag har någon blå påse också som fanns ett kort tag. Finns det fler?

Skopåsen och tandborsten är nu tydligen tillbaka. Ingen klädnypa till servetten dock...

Ja, de såg OK ut. Återstår att se om de håller bättre än Eurobonus också.

Jag läste någonstans att det stod 3-7 oktober på skyltarna, men voucherns text är 3-6 vilket jag nu såg också stod på webben. Vi får se vilken det blir då, byggaktiviteter och tidplaner är ju sällan kompisar...

Stängt igen alltså, när man för en gångs skull flyger inrikes. Alltså kommer jag aldrig att få se den omtalade inrikesloungen v1.0. Då får det väl bli Diners-loungen i T2 istället. Någon som har koll på hur lång tid det kan tänkas ta därifrån och genom Fast Track på T4 en tisdag-kväll?

Samma här, med likadan formulering som i den första posten. I svarsmejlet stod det dock "Have we caught your interest? If you wish to accept our offer to the conditions stated above, please send us an e-mail to service@topbonus.de." så det kändes säkrast att svara tillbaka...

Tack för den upplysningen. En av två kommande vistelser gick i alla fall att ändra, för den andra kändes dubbla priset svårt att motivera.

Jag tankade hojen på Preem Gävle Bro häromdagen och där fungerade inte kortet i automaten (8 försök), däremot gick det bra i kassan. Obemannade Gävle Parkvägen och Sandviken har fungerat, dock med varierande nötande. Det verkar som att det är kortläsarrelaterat. Poängen stämmer för mig.

Jag tror lösningen är att flyga mindre och köra mera bil. Preem-poängen kommer på direkten.

Mitt tips är att dra kortet igen, och igen, och igen.... Jag EuroBonus tankade för andra gången igår och först på fjärde försöket fick jag "Bonuskort läst" (eller vad det står). Första tankningen gick utan problem, men det var på en annan station så det kanske beror på pumpen.

Faktiskt första gången på tio år det händer för mig, men jag kollar iofs inte varje kvart heller :). Nu är den tillbaka...

Inloggningen fungerar förvisso och kontoställningen verkar rätt, men hela min historik är puts väck, både i appen och på sas.se/flysas.com, så nog är det något som är på tok.

Nån var påpasslig nog att filma också. Scandinvavian Airlines (SAS) Airbus A340-300 landing at Helsinki Airport - YouTube

Riktigt så tomt var det inte i lördags. När jag fotade hade en del redan gått, och det lättade ytterligare en aning efter ett tag. Sedan föredrog jag utsikten i 77 framför den här. Det var inte ens utsikt à la Sällskapsresan... Maten var varken bättre eller sämre än i den tidigare...