Sökresultat

  1. O

    SAS IT has done it again?

    Surt, har kontaktat SAS för att se om de kan ordna detta. Goda förhoppningar då SAS personen ifråga alltid har levererat förr...:-)
  2. O

    Angående diskussion om överfulla lounger och för många guldkortshavare

    Kan beropå att jag faktiskt loggade ut ifrån siten? Som svar till bilderna, så såg det nästan ut i Oslo i Torsdags. Folk stod & käkade för det fanns inte sittplatser.
  3. O

    SAS IT has done it again?

    Är det bara jag eller upplever fler problem? I SAS appen så ser jag inte vilken aktivitet jag haft på kontot mer än de aktiviteter som EJ är relaterade till flyg, dvs jag ser extra poäng, AVIS poäng, Hotell poäng etc, men INGA FLYG! Bara jag eller har fler samma problem? Provade också att logga...
  4. O

    Eurobonus silver, tillgång till lounge

    Safe flight...:-) Nu är det ståbord & faktiskt riktigt komiskt!
  5. O

    Eurobonus silver, tillgång till lounge

    Mitt vanliga, WF332
  6. O

    Eurobonus silver, tillgång till lounge

    Mmm, segt går det! Försöker lasta ner en stor fil, men det kommer att ta 1h med nuvarande speed...:-(
  7. O

    Eurobonus silver, tillgång till lounge

    Var sagt den 7/7, men jag vet inte hur det blir med det? Ialla fall är det sista besöket i loungen innan semestern. Så när jag är tillbaka i mitt vanliga resemönster hoppas jag slippa selfie mupparna!
  8. O

    Eurobonus silver, tillgång till lounge

    Sällar mig till kritiken angående överfulla lounger i Juli! Helt horribelt just nu i OSL (som dessutom bygger om fortfarande!). Dessutom så gör det att hastigheten på WiFi blir ett dåligt skämt. Iofs är det lite kul att se folk som tar selfies för att de sitter i loungen...:-) Inte varje dag...
  9. O

    Den stora EuroBonus Diamond-tråden

    Min gissning är kalenderår då du som Pandion har kalenderår som intjäningsperiod. När jag förlorade min Pandion status så kvarstod mitt intjäningsår som kalenderår, dvs återgick inte till det som var tidigare. Nu har jag 1/1-31/12.
  10. O

    SAS inför gräns på tre alkoholhaltiga drycker per resa i SAS Plus

    Tydligen så har vi alla olika prioriteringar, men att denna tråd skall komma upp i 100sidor för något sådant & tro att det skall ha impact är jag tveksam till, men jag kan ta fel. Nu vet jag ju inte vad du förväntade dig, men att tro att PLUS skulle vara lite extra lyx var nog en besvikelse de...
  11. O

    SAS inför gräns på tre alkoholhaltiga drycker per resa i SAS Plus

    Sant, men även då har jag svårt att se att det skulle vara en begränsning med 3 enheter. För mig är det en icke fråga & tråden är upp i 20 sidor där många har ondgjort sig över det katastrofala i att inte kunna dricka mer än 3st alkoholhaltiga drycker ombord!
  12. O

    SAS inför gräns på tre alkoholhaltiga drycker per resa i SAS Plus

    Som sagt, då har vi olika prioriteringar & skulle aldrig falla mig in att ta in alkohol på en intra EU resa av anledningen som jag angav, antingen möte med familjen eller med kunder/leverantörer. Har inga problem med att avstå alkohol på en flygning inom EU, men på long-haul vill jag gärna ha...
  13. O

    SAS inför gräns på tre alkoholhaltiga drycker per resa i SAS Plus

    Ni som blir så upprörda, handen på hjärtat. Hur ofta dricker Ni fler än 3 drinkar? Personligen så har detta absolut ingen effekt på mig eller hur jag ser på SAS. Dock så skall jag villigt erkänna att jag är totalt ointresserad av drinkar ombord! 99% av mina resor intra EU innebär att jag har ett...
  14. O

    Varför är det så svårt att uppgradera med Avios 2015?

    Helt rätt, men jag satt på mobilen, trög uppkoppling & orkade inte söka. My bad, men hur hemskt synd är detta? Du får det att låta som om det vore en dödssynd? Sorry, men att ha flera trådar på samma tema skapar väl knappast jordens undergång? Alternativet är att Moderator slår ihop dessa trådar?
  15. O

    Varför är det så svårt att uppgradera med Avios 2015?

    WT+ till CW. Var en OK flight trots att jag blev kvar i WT+. Seat 61B på A380 var bra med benutrymme, så jag kunde stjäla mig hyggligt mycket sömn ändå. Dock känner jag mer & mer hur urvattnat BAEC blir & även BA's service.
  16. O

    Varför är det så svårt att uppgradera med Avios 2015?

    Framme på LHR, todays special, 649GBP, mer än 50% av totala biljetten! Inte aktuellt med nya arbetsgivaren...att leva på aktieägarkapital har sina nackdelar...
  17. O

    Varför är det så svårt att uppgradera med Avios 2015?

    Jag provade 24h iförväg & idag (eftersom personen jag pratade med hävdade att det gick att göra upp till 3h innan avgång) men vad vet jag? BAEC är jag inte så bekant med & har aldrig lyckats boka en resa med Avios..:-( My own ignorance skulle jag gissa..:) Så alla tips för att få till en resa...
  18. O

    Varför är det så svårt att uppgradera med Avios 2015?

    Hur har du burit dig åt? Jag flyger LHR-LAX idag!
  19. O

    Varför är det så svårt att uppgradera med Avios 2015?

    Ah, detta var det jag var ute efter, alltså ringa Bremen? Jag testade att ringa Executive Club lokalt, utan framgång. Kollade igår, det skall finnas lediga platser i CW & jag sitter i WT+. Måste säga att BAEC inte tillhör mina favoritprogram längre. Känns med & mer urvattnat. Tex att endast CW...
  20. O

    Varför är det så svårt att uppgradera med Avios 2015?

    Sorry, satt tight till, med Executive Club i telefon så det var ren frustration. Dock så håller jag med om att Executive Club går inte från klarhet till klarhet. Nu fick jag höra att Priority tags var endast om du flög i Business? Det var nytt för mig. Hur länge har det varit giltigt?
Toppen