Sökresultat

Har du missat att bussen numera stannar utanför T5 där lämna parkeringen tidigare var? Dvs så nära man kan komma SAS incheckning mer eller mindre, och är direkt vid fast track om man är incheckad. Det är ju fortfarande långt bort till C gates dock.

Nej, ska inte ersättas med substitut som jag förstått det.

Vad agenter säger och vad som funkar är långt ifrån alltid samma sak. Kompetensen är oftast låg.

Både OSL och ARN går proppfulla många gånger på året och lever inte bara på frakt som tex ORD gjorde (där var det lönsamt flyga med 25 passagerare och frakt på ARN-ORD). Att de skulle flytta alla 3-4 New York avgångar till CPH ser jag inte som troligt i dagsläget. Sen pågår ju mycket i USA just...

Fick en liten heads up på att det eventuellt blir lite frågor till besökare på måndag om catering, och specifikt smöret som erbjuds. Har man synpunkter på vilken typ av smör som serveras kan man ju reflektera om det innan. Ska det vara bregott från Sverige, Lurpack från Danmark, Tine från...

Lite afternoon meal på Pontus, lamm och parmesan korv

Läs inlägget innan din post som beskriver exakt samma som du frågar om.

Feeder är att lägga till flighter. Måste du ta bort flighter så är det ombokning. Om de går att ta bort eller ej beror på om de är married. Om resan inte hittas om du söker LHR-FLL går de högst troligt inte att ta bort.

Feeder är enbart från Skyteam hubbar, och om jag kommer ihåg rätt enbart i Europa. Från FRA kan du tex inte boka en feeder till CPH utan det måste vara samma klass och räknas som ombokning istället för feeder. Finns ju inget som stoppar att någon gör fel. Men alla biljetter som bryter mot...

Ja, det är så som sas kommunicerat det tidigare. Det är en kampanj som inte är för "allmänheten", då hade den legat öppen på sas sida utan lösenord.

Skillnad på publika forum och privata konton på sociala medier. Anställda får sprida till sina "vänner" men publika forum får inte sprida till allmänheten.

Om du bara är ute efter bonuspoäng så är det för dyrt enligt mig (om du inte behöver produkterna). Det är om man behöver nivåpoängen som detta är en no brainer. Sen är det ju billigare än att köpa poäng om man nu hade tänkt göra det av någon anledning.

Nope, inget än så länge. Kanske bara går till anställda denna gång

https://www.businessclass.com/forum/threads/sas-h%C3%B6jer-priserna-f%C3%B6r-bonusresor-med-partnerflygbolag.107312/

Nu har du vänt på det. De säljer poäng för 20 öre styck, inte 5 kronor styck.

Det är ju inte så att det tillkommit massa andra människor, utan är samma folk i loungerna. Om nu de som brukade vara i Business loungen beter sig illa i "gamla" guld loungen är det ju bara byta till den andra delen. En del av de som skriver om hur illa det är tycker ju allt är dåligt oavsett...

Skulle kunna vara en bra mellanväg att gå för de som haft hål i intjäningen. Säg att kraven är enligt följande: 10 år som EBD på raken eller Totalt minst 10 år som EBD (ej i följd), och 1500 kvalificerade flighter eller 1,5M status/nivåpoäng sedan EBD infördes.

Sk Ska du lägga på retur måste du oavsett betala 750 per person, så ser inte riktigt problemet. Om du hittar det online, boka tor redan nu så är det bara feeders som behöver läggas på sen för 150 sek (om resan startar i Sverige innan feeders)

Kostar ju 199€ men kan ju vara värt det om det gäller ett tag och man behöver status i Star Alliance

Finns hur mycket som helst för under 1000 kronor