Sökresultat

Är det någon som vet om det finns SAS Charter med business class säten till fler destinationer i vinter?

Försvinner möjligheten att nå status via poäng?

Är det någon som förstått exakt vad det kommer innebära? Eller info kommer senare.

Jag fick berättat för mig att de skall göra slut på lagret först.

Blir det inte samma problem med att flyga runt Ryssland?

De borde köra svenskt, danskt eller norskt och ingenting annat.

Det är 100% tyskt, vilket gör allt ännu konstigare. Fick väl ett bra pris....

Du har helt rätt. Sen är HARIBO inte ens från Skandinavien så de tappar ju den touchen med. Nej SAS, gör om gör rätt.

Oj. Intressant, dock helt omöjligt för mig. Är det någon här som klarar att få till 15 olika bolag innan jul??

100% enig :) De får använda automatiska insläppet så är det nog lugnt.

Lite överdriven jämförelse, men men ... Klart sas skall ge nåt till BRA kunderna så de finns kvar om ett år. Som nämns i tråden den största konkurrenten för SAS är att inte flyga alls. Alla vi söder om Sthlm kunde lika bra tagit tåg, bil eller Teams de flesta gånger vi skall till huvudstaden.

För att vara snälla? Och få över BRA kunder som flyger ofta och mycket? Plus en mängd andra skäl.

Njae. Inte min erfarenhet, av CPH iaf. Inte alla som har samma efternamn som sina föräldrar.

Inga rabatter på SAS Plus Pro, till SVG iaf. Trist

Det är många här på BC som brukar säga att det är alldeles för lätt att få Gold / Diamond osv på SAS. Raljeras med "cornflakes" etc. Nu när det blivit 25% svårare att få bla Diamond då skall en hel del folk (alla LTG) få ett försprång in i EBD värmen. Jag vet inte. EBD är svårt att nå ja, kanske...

Jag bor i Helsingborg och blev bjuden till Köpenhamn.

Nåt fel är det nog. Provade hitta nåt från Sola till Stavanger centrum. Ett alternativ, hyrbil, kom upp för ca 60.000 kr....

BRA skall väl köra året ut? Så löser sig nog för königsägg. Annars kan de ju ta tåget. Eller köra sina sportbilar till sthlm, det borde gå undan.

Gränsen går vid Markaryd, det vet alla.

Vänta två år och se då. Infrastrukturministern snackar dynga. "Robusthet". Skönt att alla riktiga flyg nu koncentreras till Arlanda. Sen att Arlanda Express har lurat skiten av alla och har världens dyraste flygplatståg är en annan sak, som kanske ministern kan ta upp istället.