Sökresultat

Får testa boka utresan och se om det går att avboka ena sträckan.

Irriterande. Har biljetter med AF dit och hade hoppats på att hitta SAS hem vid senare tillfälle och det blir ju omöjligt så länge det är så här (förutom om SAS släpper platser till SkyTeam inventory. Får hoppas att det löser sig men har det varit problem så länge lutar det nog snarare mot att...

Varför får jag inga träffar när jag söker efter ICN-CPH enkel (varken bonusresor eller vanliga biljetter för poäng), men om jag söker CPH-ICN tor får jag träffar med retur samma datum? Bugg eller vill SAS inte sälja enkelresor för poäng (inte ens revenue för poäng)?

https://www.businessinsider.com/skiplagging-american-airlines-banned-teenager-hidden-city-ticket-canceled-2023-7 https://simpleflying.com/united-trying-to-punish-skiplagging-passengers/

Om jag ska vara ärlig förstår jag inte riktigt vad du fortsätter argumentera för? Nej, risken att råka ut för något rättsligt är kanske minimal. Flygbolagen har dock fortsatt alla rätt att välja vem de vill sälja sina tjänster till och de gillar uppenbarligen inte att folk sätter skiplaggning i...

Beror nog mycket på rutt, kanske kan du få en riktlinje här (ca 1 år gammal post): https://onemileatatime.com/insights/air-france-first-class-cash-upgrades/ På andra platser har jag läst om ännu högre priser på 3k+ USD men det beror som sagt säkert mycket på rutt etc. AF är kända för att ta...

Inte sett någon rapportera om det, är det någon som lagt ett bud motsvarande lägsta bud för Go -> Plus innan SAS justerade gränserna efter införandet av business inom Europa, och låtit budet ligger kvar, men ändå fått igenom uppgradering till business?

Bonusprogram: Eurobonus Flygbolag: SAS, Air France Kabinklass: Business Avreseort: LLA Destination: ICN Enkelresa eller Tur&retur: enkel Antal poäng (per person): 49 500 inkl 2-4-1 voucher Skatter&avgifter (per person): 1 058 kr inkl skyteam bokningsavgift Antal resenärer: 2 När (avresans...

Ja, i teorin, men det förutsätter att personernas kvalificeringsperioder möjliggör det. Jag tror att det kommer fungera exakt så. Du kan ge bort ett EBG varje gång du själv kvalar in till EBD och där räknas LTD inte som att kvala in. Ja du får ge bort vid soft landing. Men du har ju trots allt...

Det vore enda rimliga lösningen. Annars innebär ju LTD i praktiken också LTG för respektive (så länge förmånen att ge bort guld finns kvar för EBD åtminstone).

Jag tror att hela grejen var att det kunde tolkas som att du tyckte att du hittat ett ”hack” och funderade på om man inte kunde sätta det i system, trots avrådan från flertalet andra. Är skiplagging en nödvändighet för att ha råd med resan föreslår jag att man istället avstår från resan. Visst...

Det handlar inte om att de skulle kräva dig på skadestånd. Däremot har de full rätt att välja vem de vill sälja sina tjänster till. Det är helt logiskt att det är billigare att flyga PMI-ARN-AMS än PMI-ARN. Varför skulle resenären som ska resa PMI-AMS välja SAS om hen fick betala lika mycket...

Håller med till fullo! Strössla inte med EBD+. De flesta kan ju nå halvvägs till EBG eller längre än så utan att ens flyga och med ”normal” spend. Det räcker så tycker jag.

Gillar inställningen! Det är ju ”lika bra” att besöka lite fler länder där när vi ändå tagit vaccinet. Och KQ är ju ett av få bolag med bra tillgänglighet så det får nog bli så. ;) Tack, nu blir det nog så att vi tar vaccinet, låg kostnad och såg att det fanns drop in här i närheten. Men ändå...

Tack, ja det är väl det jag landat i också. Ville egentligen mest höra om det finns några generella ”undantag” vid denna typ av händelser som jag missat (även om jag inte tror det). Vi reser vidare NBO-MRU under kvällen/natten och KQ hade tidigare fler flighter under morgonen dagen efter...

Hittade ingen lämplig befintlig tråd. Kort sagt, vi har en connection på 1h25min på NBO innan vi reser vidare till MRU. Mauritius kräver vaccin mot gula febern vid >12h transit i riskland, vilket Kenya är. Då vi har kortare connection omfattas vi inte av kravet men jag ser nu att om vi skulle...

Jag tycker ändå SAS hittat en bra balansgång där det fortfarande är relativt diskret (avseende utrop vid boarding, skylt vid incheckning för ”de som vet” etc) men med bra förmåner. Hade jag varit EBP hade jag nog varit nöjd. :)

Grattis till alla blivande LTD! Själv har jag bara flugit in EBD en gång. Däremot ångrar jag nu att jag ”sket” i att upprätthålla min EBG-streak. Misstänker (enbart spekulation) att åtminstone möjligheten att tjäna in LTG kommer att försvinna i framtiden men att de som redan uppnått det får...

Häng den på väskan som en bag tag?

En liten heads up när det gäller ”upp till 15 % cashback”, hos vissa handlare får man via denna typ av portaler (ja, även SAS onlineshopping) dyrare priser jämfört med att gå via t.ex. prisjakt. Långt ifrån hos alla butiker men bra att vara medveten om. Man får räkna på det i dessa fall annars...