Sökresultat

Nu svara Jonas säkert själv men jag tolkar inte hans inlägg som att han lägger skulede/del av skulden på AMEX. Den dåliga tillgängligheten är SAS ansvariga för. Sedan ha AMEX höjt avgiften viket naturligtvis var extra dålig tajming.

Har du källa på det ? Jag tror inte heller det är troligt men såsom det ser ut nu tror jag en hel del kommer säga upp sina elite AMEX. Jag personligen tror ju att det finns en smärtgräns för när man börjar titta på alternativ. I såfall finns väl bara 3 alternativ (om inte lårta det vara som det...

Då hoppas vi att AMEX läser här oh kanske kan sätta press på SAS eller ett byte til LH gruppen...

Nu är det ju inte omtanke om dig som gör att ANKO säger detta utan att slippa frågor om den dåliga/utmanande tillgången på eurobonusplatser. Man hade ju hoppats att SAS inser att man gör en del kunder besvikna just nu och åtminstone sa att man försökte lösa problemet. Men verkar ju enligt SAS...

Jag trodde att en av huvudorsakerna till att återinföra businessclass var att man fick mycket kritik från resenärer som flög meed tex Air France business och sedan på sista sträckan till tex Stockholm hamnade i plus, dvs ingen business service och ingen sätesblock. Nu verkar det ju som att...

Tack !

Moralen är ju upp till var och en så länge det inte är brottsligt. Att SAS gör "fel" skall väl inte påverka min egen moral egentligen. Min kommentar var mer att jag tycker det är olyckligt att diskutera det så öppet när vi vet att SAS och AMEX kollar här. Både för den som skrev om det blir...

DEt finnns väl 2 aspekter på detta. 1. Om det inte är olagligt och du är beredd att ta risken är väl beslutet upp till dig. Man skall nog inte förvänta sig sympati för sitt beslut från alla på ett forum 2. Varför diksutera/skryta/fråga om dessa tveksamheter i ett forum där man vet att , i detta...

Du skriver på ett forum som SAS läser " skall tänka på det nästa gång" Du antyder att du gjort detta ett flertal gånger. Du verkar tycka att det är inte ditt problem utan SAS problem. Undrar varför dom skulle bli sura på dig ????

Fast vi (jag) hade gärna fått tillbaka den. Allt som SAS försöker med från GOT är uppskattat.

Inga problem jag återgår till tyst tillvaro. Ibland missförstår som man vill.

JA ! Tycker dom har visat ganska tydk´ligt att Köpenhamn är prioriterat i framtiden. Jag trodde att EWR linjen levde kvar pg av frakt. Min spekulation, kan vara fel.

Min spekulation. Om du läser mitt inlägg står det " kan du nog " det tyder i min värld på spekulation. Ber om ursäkt om det var oklart eller är det att jag är kritisk mot SAS/ARN ?

SAS flyger ju redan CPH till JFK. Med danska staten som en stor ägare kan du nog glömma att amn tillåter ARN till JFK. Den dagen ARN EWR inte bär sig förlorar ARN ytterliggare en SAS longhaul.

Nu väntar vi bara på hur SAS skall få detta att låta positivt för oss kunder. Spelar ingen roll för mig. Om det inte finnns något att boka dit jag vill så splear ju en höjning ingen roll. Bara att konstatera att både AMEX (tills dom byter flygbolag) och SAS är lost case för mig.

Jag är tydligen extremt inkompetent .. Jag har precis tittat på awardfares och hittar INGEN + 4 mellan Europa-BKK under de månader du nämner. Jag pratar business då ekonomi för dom flesta inte är ett alternativ. Du får gärna hinta hir du hittar alla dessa biljetter till BKK.

Det finns en annan stor skillnad mellan billiga revenue biljetter och awardsbiljetter. Jag har ett antal gånger bokat awardsbiljetter i business till Asien för mina föräldrar. dom kan inte köpa billigaste revenuebiljetterna då dessa inte är avbokningsbara. Awardsbiljetter har en helt annan...

Grymt jobbat ! Sköt att se att samarbete lönar sig i dagens samhälle. Ibland undrar man när man tittar sig runtomkring.

När man läser den här tråden undrar jag hur AMEX ser på detta - Förmånen koncentrerad till ett fåtal större städer. Potentiella kunder utanför dessa städer skall alltså tima besök i staden med att det skall finnas ledigt bord. - Recensionerna från er som har förmånen och bot i större städer är...

Tack Peter för ditt engagemang. För egen del är D viktigast, dock är listan inge jag behöver. Jag funderar på hur mycket av denna "kris" som SAS själva har skapat. Man har öst ut poäng med kreditkort, shopping, miljonutmaningen. Samtidigt har man väldigt få tillgängliga bonusresor, åtminstone i...