Sökresultat

Kan bara nämna att inte hade lust att chansa varken på att EB platser bortsett från VN skulle dyka upp eller att QR 's pris/tillgänglighet skulle bestå... Såg tidigare idag att bl.a. att QR inte längre hade P-klass på 02:55 DOH-SIN (QR med avg. kl 16:15 fr. ARN) matchar in på denna avgång. Vill...

Kollar man till SIN med avresa i närheten av höstlovet så ser det ut så här...P-klass ca 41 00 Kr, R- klass ca 52 000 Dvs en diff på ca 11 000 kronor och en lounge access kostar ca 1 300 kr/pers. Dvs en skillnad på 8 400 Kr för oss två... Dock noterade att fr. CPH finns i det i stort sett...

Lounge-access kräver ändå några timmar för att inte vara stressigt...så tänkte betala extra för lounge access på utresan då vi skulle ha ca 3,5 i Doha. På hemresan enbart ca 2 timmar, så då kan vi leva utan lounge, finns säkert någon sjysst bar i DOH?. Dessutom Q - suite, SIN - DOH :) , går att...

You newer know... ;-)

Ha lite is i magen och förklara läget när du skall checka in på hemresan... iom att bokningen/biljetten då direkt har gått över till det bolag du flyger med så kan du säkert bli ombokad till en bättre anslutning London om det fortfarande finns platser...

Sitter och funderar över 2026 års resor och har kommit till höstens långresa (i business) som blir en combo av SIN och sedan antingen DPS eller PQC. Nu i höstas provade jag AF/KL/GA/AF med Eurobonus och 2-41. Men i år lutar det åt att ev. stifta bekantskap med QR igen, var några år sedan sist...

Hitills har de altid släppt 360 dagar löpande...

Prishöjnig 1/12..?

Samma sak här, högg som en kobra men blev avvisad i betalsteget och sedan försvann platsena... :mad: Knepigt också att VN är soprent efter den 22 okt - 2026??? brukar alltid finnas för 2 x po'ngen mellan CDG - SGN/HAN bl.a...

Bonuspolatser finns, dock precise som många säger, förutsägbargetwen är borta. Så boka då VN men hoppas att AF/KL dyker upp (i alal fall till BKK/SIN). Har man tur så dyker de upp senasre, men var flexibel. Åkte förr ett tag sedan till DPS med frugan och bokade då 10 mån innan, först VN via...

SAS är rädda BSP debit memos... :-D (Dvs att om de blir fel får de "betala" upp närmast fubgerade boknigsklass"...

The Mulia, Bali (Nusa Dua) - en s.k. Earl Suite. Utsikten och även balkongen i sig själv går inte av för hackor...

Marina Bay Sands - Singapore (man får passa sig bara, så att man inte ramlar över kanten...) :eek: Kväll och utsikt från vårt rum mot Gardens by the Bay

Är man villig betala 2* poängen så finns ju även VN Typ CDG-HAN-SIN, tillgänglighet finns det gott om, men som sagt, poängen...

Hälsningar från Quantas Business lounge Singapore, på väg med KLM till Bali. Stor och luftig lounge med kock som lagar varm mat i kombination med australiensiskt mousserande från en lång bemannad bardisk!

Om de blir lika lite åt partners från Skyteam ,finns väl risken att dessa drar ned mot SAS också... ? Dock kan man väl hoppas att när EB joinar Flyingblue att det öppnar upp sig bättre...

Har inte THAI kontor här i Stockholm...

Någon som har erfarenhet av Thai i dag? Har bokat 2 st enkelbiljetter DPS-BKK i Z klass med Thai Arways (på deras golbala hemsida, https://www.thaiairways.com/) , hittar ingensatans i " Manage my booking" där jag kan avboka biljetten"... Den är iofs ejåerbetlngsbar så det blir att vaska själva...

Hej, Den gamla ITN byggde på att AF hade tillgänglighet till "enbart " BKK i feb när vi bokade, så därav att det fick bli GA via CGK för att överhuvudtaget komma till DPS. Dock nu när AF öppnad upp mot SIN så blev det "raka spåret" via ett snabbt byte i CDG till SIN och där tar vi ett 2 dagars...

Destinationen är Bali och vi hade en befintlig resa i mitten av september, ARN-CDG-BKK-CGK-DPS-CGK-BKK-AMS-ARN, utresa kl 07:20 fr. ARN och vidare 16:40 fr. CDG, 5 timmars väntan sen i BKK på GA vidare till CGK där byte till DPS. Många byten och långa byten... Men plötsligt hände det...