Sökresultat

Som sagt, jag ska hålla utkik efter det Men nu har vi 2 skärmdumpar av sittplatskarta från vagn 1 så om tanken var att visa att det verkligen syns i resvyn när vagn 3 har gamal 1kl vagn så har det ännu inte lyckats. Det är inte ett problem, bara en förklaring på min tidigare post.

Ja, fast att vagn 1 har den layouten är ju inte så konstigt. Hur som, jag såg den inte på två tåg, men jag kan ha missat. Får se när nästa tillfälle blir, blir nog inte i närtid.

Jag blir lite osäker när du säger så, för min upplevelse de senaste dagarna var att samtliga vyer visade 2.klass vagn hela vägen upp till avgång och efteråt. Tog faktiskt en bild på det, men jag ser nu att bilden är från "Byta sittplats" och inte från resvyn, så den bevisar inget. Men jag har...

Förlåt off-topic, men .... "Förseningsavgift utgår" Alltså har Avida antingen tagit bort förseningsavgiften eller så kommer de att betala ut 145 kr om försening uppstår? "Utgår" i betydelsen betalas ut (med historik från 1300-talet) kan inte användas när man avser en avgift som debiteras...

Undrar om deadline för lucka 12 kommer att flyttas...

Vilket är extra irriterande eftersom avios.com kräver att det är samma e-post på IB-kontot som på BA kontot för att man ska kunna föra över avios.

Haft 2 resor i otyst klass och testat av byta sittplats. Funktionen har fungerat bra (bortsett att man inte kommer åt den från resvyn utan man måste gå till mina bokningar) Men det som är riktigt dåligt är att sittplatskartan inte är den aktuella. Båda gångerna har vagn3 varit gamla 1.a klass...

Någon som åkt på de nya reglerna? Har allt gått smidigt, eller har något strulat?

Fick också denna kommunikationen, och det är ju trevlgt. Kan inte låta bli att tänka att det är ytterligare ett program som inför åtgärder för att sänka nivå-kraven. Undrar vad det är som driver rutvecklingen. Så kort tid efter man införde systemet kan det väl inte handla om att man inte...

Det är ju helt kocko nu. Samma rutt, samma flygplan-typ, samma flygtid. Bara olika service.

Jag tror inte det ses som ett problem. Tvärtom, om du missar att uppge någon av detaljerna som i praktiken är omöjliga att ha koll på så har man lämnat felaktig uppgift och ev begått ett brott. Det kan ju vara bra för myndigheten att ha.

Att luckornas innehåll blev känt före de öppnades på riktigt visar sig vara en riktig 'curse in disguise'. Alla nojar om vad detaljerna i verkligheten kommer att bli, där i framtiden om några dagar. Alltså, det kommer ju att visa sig när luckan faktiskt går att öppna. Då, dvs samtidigt som man...

Håller med om att det fortsatt finns bra usecase, men jag är också innerligt trött på en del med curve. Dels har jag haft problem med transaktioner som inte tillåts GBIT:a utan anledning och kundtjänst är ibland otroligt långsamma trots metall. Dels att appen krashar hela tiden i funktionen...

Speciellt när SAS satsar på att utöka flottan med E295, i vad det verkar en 136 sits one-class config, som börjar flyga för SAS om 2 år. Hela 'Nya business'-konceptet framstår som ogenomtänkt när nästan hälften av kortdistansflottan kommer att vara plan där man inte kan leverera konceptet. Så...

Undrar om detta är en jätte-miss någonstans, eller bara tillfälligheter: När man söker intra-europa-flyg i business på google flights då visas SAS-flyg bara med priser i C-klass. Söker man samma rutt men 'Ekonomi Premium' visas SAS-flyg med lägsta möjliga business klass pris. Måste ju vara...

Fick du återbetalt för outnyttjad tid efter uppsägning?

Jepp, jag läste artikeln det som att två saker måste vara uppfyllda innan vi kan se tåg till Danmark: tillräckligt antal av ombyggda X2000 i drift och formellt godkännande. Och inget av de två har en fixerad tidtabell så det kan bli om 6 månader, 9 månader eller ännu senare. Och då är vi framme...

Den missen är riktigt sur, jag har själv lyckats göra det två gånger. En gång med strawberry, en med Hilton, för ganska länge sedan. Båda behövde gå till hotellet men löste sig för mig. På strawberry kanske för att som platinum var avbokningstiden 21 eller liknande förr i världen. Jag gissar...

Jag hittade nu. Du behöver gå in i mina sidor, klicka på "Boka en vistelse eller köp presentkort för dina poäng" (under rubriken "Mina bonuspoäng"). Väl där måste du klicka på den svarta bannern, så kommer du till en specialversion av donering som tömmer ditt konto. Klicka alltså INTE på unicef...

När det är så tydligt skrivet och det inte stämmer alls med vad de levererar inser man att SAS menar "Business Class fares will be offered on..." dvs de bedömer att de kan höja priser på samtliga dessa rutter men bara leverera en förbättrad produkt på vissa av dem.