Sökresultat

Fast samtidigt har jag aldrig varit med om att man behövt gå så långt som på Arlanda utan bus/tåg till hjälp. Norwegian som står T5 på biljetten men som i själva verken är T4. Vet man om detta kunde man ju tills i höstas gå genom security i T4 men de flesta som inte reser så ofta går...

Väntat sedan 18:e och 19:e… I våras gick det direkt men nu under hösten her det varit sjuk delay.

Tack! Det visste jag inte och smidigt. Känns inte så vanligt att EU har striktare kontroll än USA.

Senast jag var på ATL och skulle byta från inrikes till utrikes long haul (IAH-ATL-CPH) så var det ingen extra passkontroll eller liknande överhuvudtaget. Någon som vet om detta standard på ATL eller om jag bara hade flyt? Är lite nervös eftersom jag har samma om några månader men med bara 52min...

Upptäckte detta i silverloungen på Arlanda (Aka McDonald’s). Är det LGW man har lyckats strula till eller menar man faktiskt Tallard som i princip inte används för kommersiella flygningar? Piggade upp min förmiddag litegrann iallafall

Se där! Nu kom mina poäng och steg in också. 16 och 9 dagar senare.

Samma här. Flög för två veckor sedan med extra pröjsat biobränsle men ännu inget steg eller poäng.

Uppdatering: Poängen för kupongen kom inte med rummet men det räckte med ett mejl till kundservice där jag förklarade situationen för att de skulle dyka upp senare samma dag.

Tack för svaren hörni, då var det som jag misstänkte. Vid utcheckningen så berättade jag om nattens missförstånd och fick till svar att de skulle fixa poängen istället för kupongen. Får se om det dyker upp ihop med poängen för rummet.

Testade Scandic för första gången efter matchningen. Ingen bra upplevelse så här långt på Arlandastad. Först fick jag ingen fråga om kupong alls innan jag sa till. När receptionisten till slut förstår vad jag pratar om så ber jag om att få den i poäng då jag inte kommer hinna nyttja kupongen. Då...

Är EBS och har alltid kunna välja exit row vid check in men idag när jag sedvanligt skulle placera in mig på 11A tog det stopp. Alla andra lediga platser gick att välja men icke exit. Är detta ett led i nedbumpningen av EBG?

Ja, inga problem. Åkte nyligen på deltas light. Du behåller utöver baggage allowance även priority boarding, prio standby och lounge mm. Däremot får du inte välja sittplats. Ett tips är att kolla denna sida: https://www.skyteam.com/en/frequent-flyers/ Edit: Glöm inte att fråga efter samlarkort...

Styrkan på buden bedöms exakt likadant när jag jämför även om det väl mest är visuellt utan någon egentlig grund. Däremot signalerar det ju ändå att de bedömer de lika, åtminstone utåt sett. Vidare så brukar de väl bara flytta skylten om de får fler passagerare att slänga pengar på...

Självklart är det så. Men ser du till produkten du faktiskt får vid en uppgradering så är den avsevärt mycket mindre värd. Därför bara intressant att SAS prissätter den likadant. Ja, just selfdrop är ju oftast inga problem men security kan ta en liten stund i rusning även på mindre flygplatser.

Jag flyger rätt ofta mellan ARN och en liten inrikesflygplats och har reagerat på att budgivningen till Plus börjar på 400kr båda vägarna. Flyger man från Arlanda får man Fast track, Lounge och business check. Åt andra hållet finns inget av ovanstående. Produkten blir således väldigt mycket...

Och vissa har även lyckats få steg på varje ben. Jag tror(!) det handlar om när SAS loggar poängen. Sträckan måste vara loggad för att du ska kunna köpa för nästa.

+1 på lökigt nivånamn

Snyggt! Men jag antar att du menar Scandic dear friend ? För EBD blir väl inte ens best friends?

Sorry! Snurrade helt till det och hade fått för mig att det va ett BW som låg i skycity. Fel av mig helt enkelt!

För något år sedan såg jag Olof Lundh i Go CPH-ARN. Tror det kan ha varit exit row vilket känns rimligt med tanke på längd. Var med största sannolikhet i jobbet vilken kan förklara kabinklassen men han var bland de första att boarda så status lär han sitta på.