Sökresultat

Beror inte på lag, utan snarare på utskänkningstillståndet Solna Stad har utfärdat till SAS. Inrikesflyg täcks av det tillståndet som jag förstår det.

Hrömm ja det var att ta i, 20 eller 200år. Känns som 200.

Förmodligen min sista grisresa var i måndags med RRO, SK187 till Ängelholm. Den grisens näst sista dag i tjänst. Var inte med mening bokad grisresa, men nästan med en tår i ögat efter tillbringat ett par sekel i dessa...

Får ta tillbaka det där med alla jet ställdes in, ett flyger just nu ner från Malmö mot Grekland.

De flyg som skulle flugits med jet (RJ) idag verkar ha ställts in eller försenats hittills. Bara spekulation, men de kanske har gjort en tillfällig "grounding" av deras jet tills vidare. Nu flög man ner ett prop från Ängelholm till MMX.

SAS71L / SK2151 / ARN-GOT / Airbus 321, OY-KAR, enligt flightradar

Rör på sig i Norge nu, SK4414 flyger Oslo - Tromsö, också ifrån deras vanliga 737 produktion.

Och nu flyger LN-RPN som också stått stilla i 5 dagar SK7525 charter, Trondheim - Alicante. Två 737or m.a.o. påväg till ALC från Norge.

Någon som vet varför SAS flyger SK4675 just nu, Oslo - Alicante med en 737a?

Ser inte lysande ut för idag heller. Hittills idag Sverige: SK99 OER-ARN (inställd FlyBe's G-FBXC som flög upp som SK96 står kvar OER, G-FBXA flög upp som SK98 men positionerades till TMP under natten) SK1833/SK1834 ARN-ATH-ARN SK485/SK480 ARN-OSL-ARN SK2547/SK2548 ARN-MAN-ARN SK1012/SK1013...

Dagens skörd verkar vara. Som vanligt lite lekmannamässigt kollat på publika siter. SK4231 TKU-ARN (G-FBXA Fly Be - flögs tom tillbaka ifrån TKU till ARN efter SK2720 istället för nattstopp) SK128 MMX-ARN (SK113 inställd igår ARN-MMX) SK103/SK104 ARN-MMX-ARN SK091 ARN-VBY (ställs ofta in nu)...

En snabbspaning för lördagen: SK2047 SDL-ARN (se gårdagen) SK1841/SK1842 ARN-FCO-ARN SK1555/SK1556 ARN-AMS-ARN Imorgon söndag: SK1519/1520 ARN-LHR-ARN

Ingen bra SAS i Sverige idag. En lekmans kontroll av lite publik data, följande var inställt idag: SK4241 TMP-ARN (inställd igår ARN-TMP) SK1049 KRN-ARN (av förklarliga skäl) SK6 ARN-LLA (däremot flögs SK9250 istället ARN-LLA, och åter som SK7) SK181 / SK2182 ARN-AGH-ARN (användes istället...

http://archive-server.liveatc.net/espa/ESPA-Sep-28-2018-0430Z.mp3 Start 6 minuter in i klippet, man hör inte inledningen på det.

LN-RRP - Boeing 737-683 - SAS - Flightradar24 LN-RRP, en av -600orna. De såg ut att nästan komma upp på på cruise level, men sedan vek ner mot Luleå. Ett litet varv förmodligen för att tappa lite höjd - sedan snygg profil ner. Långt ifrån något panikartat om man bara tittar på data.

Fr.o.m idag testar man ett nytt koncept vad gäller Heathrow, i sig är inte "cherry pick" tydligen nytt men nytt att man nu testar det på LHR, så gissar att slumpfaktorn blir lite högre på förseningarna: OPS TRIAL - NETWORK CHERRY PICK MEASURE FOR HEATHROW AIRPORT STACK ARRIVALS VALID...

Och idag var det väder på LHR igen: EGLL (London Heathrow) Arrivals regulated due to weather,low visibility. Moderate delays.

SSSS på boardingkortet gäller även på inrikesben i USA. Så går man genom security igen med SSSS på kortet på inrikessida i USA så kallar dom på "supervisor". Tar en evig tid. Tips är att printa om boardingkortet för inrikesbenet när man kommer till USA, då försvinner helt magiskt SSSS.

Gamla minnen ifrån mitt pendlande RNB-BMA, SWE var Swedline som gick i konkurs sedan. Test av system låter troligt.

Jag gjorde idag ett EU claim till SAS på den inställda "irländaren" LHR-ARN i måndags. Fick såklart svaret väder och ingen ersättning, även efter en argumentation att både Köpenhamn och Nice planen landade efter midnatt när London skulle landat. Sikten enl lite väderhistorik på Arlanda var runt...