Sökresultat

När jag läser wikitexten om 261/2004 står det inget om hur långt innan man ska meddelas. Tycker också att det vore konstigt om möjlighet att avboka skulle räcka som skäl att neka ersättning, jag har ju köpt tjänsten för att jag behöver använda den. Säger inte att du har fel här, men i mina ögon...

Kanske jag som inte förstår reglerna, men varför skulle det spela roll om jag har känt till det eller inte? Thai vägrar ju boka om till något likvärdigt, så i slutänden har jag betalat för en produkt som jag inte får. Jag har ingenting emot att gå andra vägen, dvs. kräva pengar men acceptera...

Det är ju valutan för biljettens kostnad. De får såklart gärna ge mig pengar istället, men jag tänkte att de hellre skulle välja att köpa in poäng från SAS (som jag antar att de får bra pris på). Men men, det är det jag kommer kräva, så får vi väl se vad de säger.

Att jämföra priser en vecka innan avresa med ett dygn innan kan nog ge ett annat resultat än jämförelser mellan priser flera månader innan avgång. I det första fallet kanske priset sällan går ned, medan vi sett flera exempel i den här tråden på sjunkande priser i det senare fallet.

Gjorde liknande i somras till USA, då sa SAS att jag inte kunde ha biljetterna på samma PNR. Fick lägga in "travelling together" manuellt, vilket fungerade bra vid ombokning när hemresan strulade.

Kan återkoppla lite... Ringde först Thai och bad om ombokning via annan europadestination med F-kabin. De sa att de inte fick röra biljetten på det sättet och hänvisade till SAS. Ringde SAS och bad dem be Thai öppna upp två bonusplatser via FRA/CDG/LHR/MUC. Fick besked efter ett par dagar att...

Förutom till SQ då, som är en bra trek från gaterna alternativt en tågresa i källaren.

Fick ett sådant här i brevlådan idag. Har inte beställt något, utan de bytte helt enkelt ut mitt EBG-kort mot den nya Travel Cash-varianten. Tycker det känns lite olustigt att inte få välja själv faktiskt.

Såg precis att Thai har gjort ett flygplansbyte under vår julresa, från 747 till en 777 utan F-kabin. Angle-flat på nattflygning är ingenting som lockar direkt. Det här är ju en bonusresa, så vad har jag egentligen för rättigheter/möjligheter? 1) Kan jag begära ombokning via en annan hubb...

Målet är väl kanske inte att överleva utan att uppleva något utöver det vanliga.

Ca 6 veckor från inskickad claim. Har inte haft så många ärenden, så vet inte om det är bra eller dåligt.

Jag kan tycka att en Y-pendlare ska ha en lounge som underlättar vardagen i form av arbetsplats, lugn oas och dryck/tilltugg. Personer som betalar för C, även om det är färre resor per år, tycker jag kan ha lite högre förväntningar på extra flärd.

Var beredd på bråk kring utbetalning enligt 261/2004 för försening orsakad av tekniskt fel, men icke. Snyggt skött.

Har bytt ett par gånger i Addis med ET och tycker att businessloungen är bättre än statusloungen. Den är iaf betydligt större och har färre gäster.

Det är ju otroligt vanligt med guldkort idag, hur vet man att inte alla som tränger sig på faktiskt också har prio?

Är det verkligen optimalt med sådana mängder is i en GT? Beställde en Monkey 47 och Fever-Tree idag och fick den i ett glas till bredden fyllt med is. Innan jag hann dricka upp smakade det helt klart blaskigt (annars väldigt fin kombo). Är det inne att servera så nu?

Så himla tråkigt när den här typen av politiska ställningstaganden förstör stämningen på BC.

OT gäller bara SAS-flygningar (plus lite andra bolag, men inte LH, LX eller UA).

Jag letar efter ett bättre ställe i Barcelona som har fullservice (avsmakning) lunchtid på vardagar. Finns det?

Vad menar du med att få in? Så fort pengarna dras från kortet dyker beloppet upp som ett vanligt inköp i mitt kontoutdrag hos COOP, och då finns ju poängen på kontot. Du menar att du har betalat räkningar utan att debiteras någonting?