När ska SAS uppgradera sin Business Class interiör?
- Thread starter Axelzon
- Startdatum
Såg riktigt bra ut.
Roger J
Medlem
Cathay känns ju inte som en direkt konkurrent till SAS, men exempelvis Swiss är ju ofta ett alternativ om man flyger från Sverige.
Om man ändå måste inkludera ett byte i Köpenhamn med SAS, så dyker det ju upp en hel del konkurrenter med modernare Business Class även från Sverige och Arlanda (beroende på vart man ska åka självklart).
Ett par flygbolag som är alternativ för många resenärer från Arlanda och som SAS borde jämföras med på Business Class:
-British Airways
-Air Canada
-Turkish
-Qatar (alltid mycket billiga business-biljetter från Arlanda)
-Swiss
-Singapore
Till exempel Lufthansa behöver ju inte vara med på listan eftersom deras stolar är jämförbara med SAS och servicen lite tristare i min mening. Air China och Thai kan också hållas utanför så länge.
Om man ändå måste inkludera ett byte i Köpenhamn med SAS, så dyker det ju upp en hel del konkurrenter med modernare Business Class även från Sverige och Arlanda (beroende på vart man ska åka självklart).
Ett par flygbolag som är alternativ för många resenärer från Arlanda och som SAS borde jämföras med på Business Class:
-British Airways
-Air Canada
-Turkish
-Qatar (alltid mycket billiga business-biljetter från Arlanda)
-Swiss
-Singapore
Till exempel Lufthansa behöver ju inte vara med på listan eftersom deras stolar är jämförbara med SAS och servicen lite tristare i min mening. Air China och Thai kan också hållas utanför så länge.
Martin Björnström
Medlem
Varken Singapore Airlines eller Air Canada flyger från Arlanda men det kanske inte spelar någon roll? Borde inte Finnair vara med på den där listan?
Roger J
Medlem
Kanske var otydlig, tänkte på bolag som är aktuella med ett byte från Arlanda. Och som möjligen kan anses ha en bättre business-produkt jämfört med SAS.
Till Asien finns det ju gott om priser med SQ och till Nordamerika med AC (via LHR, ZHR, FRA etc)...
Tänkte att Finnair, Lufthansa etc var i linje med SAS så därför kom de inte med. Men "rätta" gärna, jag har ju inte flugit med alla...
Till Asien finns det ju gott om priser med SQ och till Nordamerika med AC (via LHR, ZHR, FRA etc)...
Tänkte att Finnair, Lufthansa etc var i linje med SAS så därför kom de inte med. Men "rätta" gärna, jag har ju inte flugit med alla...
Martin Björnström
Medlem
Baserat på min erfarenhet från storföretag verkar många flyga Finnair till Asien så jag håller med fullständigt.
Dr. Miles
Expert
Nu är det så att Egyptair, Ethiopian och Garuda Indonesian har gått om SAS när det gäller Business class hårdvara.
Jag undrar om vilka andra flygbolag hinner att gå förbi SAS innan SAS installerar nya Business class...
Egyptair Business class på Boeing B777
(Foto: Egyptair Photo Gallery)
Ethiopian Airlines Business class på Boeing B777-200LR
(Foto: Ethiopian Airlines 77L Business Class by royalscottking on Flickr)
Garuda Indonesia Executive class på Airbus A330
(Foto: Garuda Indonesia Executive Class A330 by AFU's EyEs on Flickr)
Jag undrar om vilka andra flygbolag hinner att gå förbi SAS innan SAS installerar nya Business class...
Egyptair Business class på Boeing B777
(Foto: Egyptair Photo Gallery)
Ethiopian Airlines Business class på Boeing B777-200LR
(Foto: Ethiopian Airlines 77L Business Class by royalscottking on Flickr)
Garuda Indonesia Executive class på Airbus A330
(Foto: Garuda Indonesia Executive Class A330 by AFU's EyEs on Flickr)
Last edited: